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　　我們都知道鋼結(jié)構(gòu)在建筑中應(yīng)用的十分廣泛，這是因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)其他建筑結(jié)構(gòu)無(wú)法相比的優(yōu)勢(shì)，比如說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強(qiáng)，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定;材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動(dòng)力荷載;建筑工期短;其工業(yè)化程度高，可進(jìn)行機(jī)械化程度高的化生產(chǎn)。

　　我們常接觸到的鋼結(jié)構(gòu)都是在體育館，演出廳這些超高且跨度比較大的建筑物中應(yīng)用，那么除此之外鋼結(jié)構(gòu)還應(yīng)用在什么樣的建筑架構(gòu)中呢?

　　1. 重型廠房結(jié)構(gòu)

　　吊車起重量較大或其工作較繁重的車間多采用骨架，如冶金廠房的平爐車間、轉(zhuǎn)爐車間，混鐵爐車間、初軋車間，重型機(jī)械廠的鑄鋼車間、水壓機(jī)車間、鍛壓車間等。近年隨著網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的大量應(yīng)用，一般的工業(yè)車間也采用了鋼結(jié)構(gòu)，即鋼結(jié)構(gòu)廠房。

　　2.大跨結(jié)構(gòu)

　　如飛機(jī)裝配車間、飛機(jī)庫(kù)、干煤棚、大會(huì)堂、體育館、展覽館等皆需大跨結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)體系可為網(wǎng)架、懸索、拱架以及框架等。

　　3.塔桅結(jié)構(gòu)

　　包括塔架的桅桿結(jié)構(gòu)，如電視塔、微波塔、輸電線塔、鉆井塔、環(huán)境監(jiān)測(cè)塔、無(wú)線電天線桅桿、廣播發(fā)射桅桿等。

　　4.多層、高層及超高層建筑

　　多層和高層建筑的骨架可采用鋼結(jié)構(gòu)。工業(yè)建筑中的多層框架和旅館、飯店等高層或超高層建筑，宜采用框架結(jié)構(gòu)體系、框架支撐體系、框架一剪力墻體系。近年來(lái)，鋼結(jié)構(gòu)在此領(lǐng)域已逐步得到發(fā)展。

　　5.承受振動(dòng)荷載影響及作用的結(jié)構(gòu)

　　設(shè)有較大鍛錘的車間，其骨架直接承受的動(dòng)力盡管不大，但間接的振動(dòng)卻為強(qiáng)烈，可采用鋼結(jié)構(gòu)。對(duì)于抗震要求高的建筑也宜采用鋼結(jié)構(gòu).

　　6.板殼結(jié)構(gòu)

　　如大型油庫(kù)、油罐、煤氣庫(kù)、高爐、熱風(fēng)爐、漏斗、煙囪、水塔以及各種管道等。

　　7.其他構(gòu)筑物

　　如棧橋、管道支架、井架和海上采油平臺(tái)等。